行業縱覽

2019年第52周行業縱覽

時間:2019-12-30 來源:研究院

行業信息

◎生態環境部日前印發《關于做好鋼鐵企業超低排放評估監測工作的通知》,要求各級生態環境部門將經評估監測認為達到超低排放的企業納入動態管理名單,實行差別化管理。對存在弄虛作假行為的鋼鐵企業和相關評估監測機構,加大聯合懲戒力度。

 

◎近日,水利部發布《工業用水定額:鋼鐵》,以促進用水粗放的鋼鐵聯合企業開展節水技術改造,提高用水效率,減少廢污水排放。據有關行業協會測算,鋼鐵工業用水定額嚴格實施后,年節水量可達4.2億立方米,節水減排效益可觀。

 

◎12月28日,“長三角先進材料研究院”在蘇州正式掛牌運行長三角先進材料研究院由江蘇省人民政府、中國科學院、中國鋼研科技集團和中國寶武鋼鐵集團四方共同發起成立,以材料產業前沿引領技術和關鍵共性技術與應用研發為重點將集聚區域創新資源、破解“卡脖子”技術難題,推動長三角科技創新一體化。

 

◎重慶鋼鐵12月28日發布公司實際控制人簽署《意向書》暨控制權擬發生變更的提示性公告,四源合投資與寶武集團簽署《意向書》,寶武集團有意向成為公司的實際控制人據此,在寶武集團重組馬鋼后,“億噸寶武”更近一步。

 

◎12月25日,河鋼、華為、東北大學在深圳華為坂田基地舉行三方聯合組建“工業互聯網賦能鋼鐵智能制造聯合創新中心”簽約掛牌儀式三方將本著“面向未來、注重實效、開放協同、共享發展”的宗旨,聚集全球技術創新要素,推進云計算、大數據、人工智能、5G等技術在鋼鐵行業的深度應用,引領鋼鐵行業工業互聯網的頂層設計和標準制定。

 

◎12月12日,主題為“鋼筋成型加工與產業協同”的第二屆中國鋼筋產業鏈峰會上,發布了第一批中國成型鋼筋加工行業推薦企業紅名單北京市中建利源、河北敬業信德、陜西龍門、韓城涵大、寧夏鳳凰城成為第一批紅名單推薦企業。

 

◎12月19日,達涅利集團和建龍集團舉行了合資公司——達涅利同創信息科技(北京)有限公司正式簽約儀式。此合資公司由達涅利冶金設備(中國)有限公司、達涅利機器人公司、北京同創信通科技有限公司三方出資共同成立,其主要業務涵蓋冶金領域的智能制造以及機器人業務。

 

◎12月27日,由華寶證券作為管理人的中國寶武首單區塊鏈ABS——“華寶證券-歐冶區塊鏈通寶1號資產支持專項計劃”成功設立。這是中國寶武及旗下的金融科技平臺公司歐冶金服,應用區塊鏈技術,通過上交所將產業鏈的優質資產數字化、標準化、證券化,首次面向公開市場輸出產品和服務模式。

 

◎日前,熱軋板坯自動照核在鞍鋼股份鲅魚圈熱軋部1580線投入生產試驗并獲成功。該項技術運用計算機影像投射技術,自動識別板坯信息核,確認板坯順序和計劃順序是否一致,杜絕了以往人工核對信息流和物流容易造成的誤差,提高了信息準確率和生產效率,實現了坯料入爐管理信息化、智能化。

 

◎12月20日馬鋼重型H型鋼異型坯連鑄機熱負荷試車成功,第一根國產重型H型連鑄坯在馬鋼誕生。據悉,馬鋼重型H型鋼產線是我國第一條熱軋重型H型鋼生產線,設計年產量為79萬噸,產品主打目前國內所缺的重型系列、厚壁系列、寬翼緣系列等高附加值H型鋼產品。

 

◎經過今年以來9個月監測,三鋼煉鋼廠轉爐一次煙氣顆粒排放量始終居于5-7毫克/立方米之間,表明廠自行設計開發的、全國首創的轉爐一次煙塵超低排放技術,順利通過了任何工況下的環境安全檢測,此項數據遠低于國家規定的10毫克/立方米的超低排放標準,使此項技術成功實現工業化應用。

 

◎近日,由山西晉南鋼鐵與佰利天控制設備(北京)有限公司共同研發的國內首套高爐煤氣脫硫脫氯系統在晉南煉鐵廠建成投用。經檢測,經過脫硫凈化系統處理的高爐煤氣送到熱風爐、加熱爐等后續裝置,燃燒后的煙氣SO2排放濃度低于50mg/Nm3,達到國家超低排放標準要求,成功解決了高爐煤氣排放超標的難題,填補了國內空白。

 

◎12月25日,日照鋼鐵3#ESP第一卷0.9*1600規格熱軋卷板成功下線,標志著1600mm斷面ESP產品開發成功,刷新了ESP產線寬斷面薄規格的世界紀錄。

 

◎日前,由鞍鋼獨家供貨的世界最大載箱量、全球首艘液化天然氣動力2.3萬箱集裝箱船在上海長興島下水。該船艙口圍邊等關鍵部位采用了最大厚度為90毫米、3800毫米超寬幅止裂鋼,挑戰了極限規格,實現了全球首次應用。

 

◎近日,山鋼股份首次獲得30噸厚度0.27毫米冷軋超薄規格退火材訂單,標志著山鋼冷軋超薄規格產品銷售實現新突破。該批冷軋超薄規格鋼材主要用于生產電鍍錫薄鋼板,加工后產品主要用制造食品飲料罐、各種瓶罐蓋類、家用電器等,對鋼材厚度精度、表面質量均有較高要求。

 

◎近日,河鋼邯鋼為某中日合資知名汽車緊固件制造企業生產的冷鐓鋼10B21成功下線。經反饋,生產的汽車用8級法蘭面鎖緊螺母成型過程及各項性能指標完全滿足客戶需求,標志著河鋼邯鋼冷鐓鋼產品成功邁入汽車用緊固件產品高端市場。

 

日,河鋼唐鋼為美的量身定制的用于替代客戶進口的高端家電用鍍鋁板已加工完畢,主要用于制作微波爐外后板、U板、頂后板等關鍵部件。這是河鋼唐鋼加強產業鏈協同發展,為客戶產品迭代升級專屬定制的又一高端產品。

 

◎邯鄲特管近日成功研發生產了超級雙相鋼25Cr-110KSI薄壁管。該產品是目前市場上最為經濟的抗硫化物腐蝕合金鋼管,由于技術嚴重封鎖,國內的雙相鋼帶綱級產品開發處于萌芽狀態。該規格產品的研發成功打破了外國同類產品在國內的壟斷地位,降低了國內企業的投資成本。

 

◎近日,河北敬業增材制造科技有限公司成功研發激光增材制造新技術——內孔激光熔覆技術,通過將高速熔覆技術與傳統內孔技術相結合,實現高效率內壁處理。將該技術主要用于零件內孔的熔覆,其熔覆層厚度可根據需要調節,以達到工件合格標準。

 

◎在由韓國鋼鐵新技術研究協會主持的2019年Korea Institute of Metals and Material秋季研討會上,氫煉鐵技術受到很大關注。韓國鋼鐵協會(KOSA)研發主任KIM youngjoo認為減少二氧化碳排放煉鐵技術將進入驗證流程,在2024年11月之前技術發展將能實現相對成熟,并將在2030年商業化。

 

近日,瑞典鋼鐵公司提出了到2045年前廢止全部高爐并停用化石燃料的構想。時間表已經確定:2024年完成電爐建設,2025年電爐、高爐同時運行2026年全面廢止高爐、焦爐和轉爐,并停止使用化石燃料。在采用電爐前,2022年建設天然氣存儲設施以及太陽能發電設備,高爐廢止后,還將向軋制、熱處理等下游工序提供電力。

 

◎沙特阿拉伯能源、工業和礦產資源部稱,沙特阿拉伯希望與外國合作伙伴建立新的中厚板生產設施或尋求新的鋼板供應,因為該國已經開始發展造船業。據悉,沙特阿拉伯計劃中的造船業和石油鉆機制造業需要的鋼板尚且無法自給自足該國目前沒有對合資企業中外資持股水平施加限制。

 

◎美國CNBC新聞網日前報道稱,全美首座100%風能供電的煉鋼廠預計將于今年底投產運營。這座紐柯公司耗資2.5億美元的“風能煉鋼廠”位于密蘇里州塞達利亞,將利用風電驅動電弧爐,將廢鋼熔化進而將其轉變為新的再生鋼。

 

◎據日媒12月26日報道,日本制鐵敲定了撤出其子公司在中國浙江省車用特殊鋼工廠生產的方針計劃于年內啟動與當地主管部門等的磋商,包括關閉工廠在內商討對策。該工廠生產用于汽車驅動部分的高強度特殊鋼鋼板。著眼于日資等汽車零部件廠商增加當地采購

 

動能轉換

 

◎12月24日,國務院發布《關于同意在石家莊等24個城市設立跨境電子商務綜合試驗區的批復》同意在石家莊、太原等24個城市設立跨境電子商務綜合試驗區山東省濟南市、煙臺市進入獲批城市行列。

 

12月21日,山東省政府發布《關于2019年度山東省科學技術獎勵的決定》,共有245個項目(人)獲得獎勵,其中山鋼股份《高速鐵路電力接觸網用熱軋H型鋼關鍵技術研究與產業化》項目獲山東省科技進步二等獎,萊鋼集團銀山型鋼《板坯連鑄中間包吹氬冶金新技術自主開發與創新》項目獲得山東省科技進步三等獎。

 

◎近日,山東省國資委發布《關于促進省屬企業改革任務落實落地進一步完善新舊動能轉換考核的意見》明確了7項考核指標,包括混合所有制改革、三項制度改革、退休人員社會化管理、企業科技創新、出僵治虧、資產證券化和“四新”收入,并明確了各個考核指標的主要考核內容。

 

近日,山東省科技廳發布2019年11月份40家山東省院士工作站備案名單,山鋼集團日照有限公司申請的Anh Kiet Tieu院士工作站通過備案。

 

◎12月22日,山東中科院產業技術協同創新中心啟動中心由濟南市、省科技廳與中國科學院控股有限公司三方共建,以山東新舊動能轉換的重大科技和產業需求為導向,以重大協同創新任務為牽引,以體制機制創新為保障,打造“政產學研金服用”深度融合的創新創業環境

 

12月20日,濟南市借鑒國內先進城市和山東省新舊動能轉換基金的運作經驗,研究提出了《關于進一步推動濟南市新舊動能轉換基金加快投資的意見》。意見主要內容涵蓋五個方面,包括健全管理和運作機制、加大對重點領域支持、提升基金開放程度、提高引導基金使用效率、優化基金發展環境等。

 

◎近日,國創中心-福田汽車新能源智能物流車實驗室揭牌儀式暨福田汽車三電工廠項目啟動儀式在濰坊高新區舉行。據悉,國家新能源汽車技術創新中心(國創中心)是科技部推動建設的汽車行業首個且唯一創新中心。國創中心-福田汽車新能源智能物流車實驗室,也是首個國家級新能源物流車實驗室。

 

一帶一路

 

◎12月20日國務院國資委科創局和中國社會科學院在京舉行《中央企業海外社會責任藍皮書(2019)》發布會2019年,83%的央企向海外經營相關方提供技術咨詢服務及人員交流,54%的央企向海外經營方進行技術援助,54%的央企通過合營公司進行合作生產,27%的央企在東道國設立研發中心。

 

◎12月23日,象嶼集團68.8億元“印尼250萬噸不銹鋼一體化冶煉項目國際銀團貸款”簽約儀式在廈門舉行標志著該項目獲得了堅實、可靠的資金保障。項目是國家發改委列入“一帶一路”重點項目庫的項目,是廈門市國有企業跨洋出海“走出去”開展國際資源合作的標志性項目,極具里程碑意義。

 

◎根據商務部網站消息,《中華人民共和國政府和巴基斯坦伊斯蘭共和國政府關于修訂<自由貿易協定>的議定書》降稅安排將于2020年1月1日起實施,中巴兩國間相互實施零關稅產品的稅目數比例將從此前的35%逐步增加至75%將進一步擴大兩國間市場開放,使兩國企業和消費者享受到更多優惠,推動中巴自貿區建設進入新階段。

 

◎12月23日,中國土木工程集團正式中標波哥大城郊鐵路項目(RegioTram)。項目價值約34.3億美元(建設資金19億美元+運營與維保資金15.3億)將采取特許經營模式,范圍包括:項目設計、土木工程、列車供應、信號建設、運營與維保。

 

據報道,中國一重集團在印尼投資90億美元2020年元月份開始大約用6個月時間建設鐵礦、鎳礦和銅礦共三種金屬冶煉廠。

 

◎近日,中國港灣公司中標越南薄寮三期141MW和朔莊一期30MW兩個海上風電項目風機基礎、風機吊裝和安裝施工工程,項目業主為超級風能公里股份公司。該項目主要內容為薄寮三期141MW和朔莊一期30MW兩個海上風電項目合計57個鋼管樁承臺基礎施工和57套含塔筒、風機葉片、發電機組及附屬設施的安裝施工。

 

◎12月20日,中建莫桑比克公司和馬達加斯加國防部、財政部、總統府合約部以及業主項目團隊一起簽訂了關于馬達加斯加國家體育場Mahamasina的改擴建工程合同,合同金額7738.7萬美元,工期18個月。

 

◎據媒體12月18日報道,中國交通和菲律賓合作伙伴macroasia corp共同贏得了菲律賓馬尼拉郊外一座價值近100億美元的機場的拍賣雙方將共同完成對這個機場的改造。報道指出,菲律賓當地計劃投資5000億比索(折合約691億元人民幣),對這個國際機場進行現代化改造

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